Szczegółowy opis
Program szkolenia:
1. Zarys europejskiego systemu prawa lotniczego. Pojęcie pierwotnej i ciągłej zdatności do lotu.
• Rozporządzenie PE 1139.2018 i powiązane akty prawne niższego rzędu
• Struktura przepisów dotyczących zdatności do lotu
• Rozporządzenie KE 1321/2014 i jego załączniki (Part M, Part 145, Part 66, Part 147 i inne)
• Podstawowe pojęcia związane z Part 145.
• Pierwotna i ciągła zdatność do lotu
• Rodzaje obsługi technicznej
• Podstawowe pojęcia stosowane w obsłudze technicznej
• Rola nadzoru lotniczego związana z obsługą techniczną
2. Relacje Organizacji Part 145 z Organizacjami Part 21 oraz CAMO (Part M/G), Part 147.
• Schemat powiązań pomiędzy przepisami
• Kiedy wymagana jest obsługa w warunkach Organizacji Obsługowej zatwierdzonej zgodnie z Part 145?
3. Szczegółowe omówienie wymagań EASA Part 145. Omówienie najważniejszych AMC i GM do Part 145.
• Struktura przepisów EASA Part 145
• Numeracja Przepisów EASA Part 145
• Wymagania techniczne -145.A.25, 145.A.40
• Wymagania odnośnie personelu -145.A.30, 145.A.35, 145.A.36
• Dokumentacja Organizacji Obsługi Technicznej. System Jakości -145.A.65, 145.A.70
• Procedury i standardy wykonywania obsługi technicznej -145.A.42, 145.A.47, 145.A.48
• Dokumentacja obsługowa -145.A.45
4. Podstawowe zasady poświadczenia obsługi statków powietrznych, oraz części i akcesoriów.
• Poświadczanie wykonywania obsługi technicznej -145.A.50
• Dokument CRS - zasady wystawiania
• Dokument EASA Form 1 - zasady wystawiania
• Przykłady
5. Ćwiczenia praktyczne z poświadczenia obsługi – wystawianie CRS oraz Form 1.
Dlaczego warto wybrać URS?
Nasza certyfikacja to nie tylko certyfikat – to potwierdzenie Twojej wiarygodności i zaangażowania w jakość.
Dostosowujemy nasze usługi do indywidualnych potrzeb – nawet nietypowe wymagania realizujemy szybko i sprawnie.
Mówimy Twoim językiem – jasno wyjaśniamy wymagania oraz zapewniamy wsparcie i szkolenia.
